每日財經新聞

作者: voyagerking (鋼鐵人在納尼亞遇到寇克) 看板: Kaohsiung
標題: [新聞] 港務公司 要蓋拆併櫃專區
時間: Sun May 20 09:36:46 2012

http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/7104036.shtml

台灣港務公司將斥資5億元，在高港打造全台港口最大的多國拆併櫃物流專區，占地5公頃
，並擬與沛華等多家大型攬貨商合資設新公司，吸納大陸、東南亞櫃源，長榮等貨櫃航運
三雄可直接受惠。

法人認為，台灣港務公司此項新投資案，若營運步入成熟期，一年可望增加數十萬個TEU
（以20呎貨櫃計算），以高港為母港的長榮、陽明、萬海搭配近遠洋航線操作，將為營運
添動能。

台灣港務公司高雄分公司總經理黃國英表示，在高雄港務局時代，局方一向專注在船隻進
出港口、航線等運作，欠缺對貨物流向的掌握，而公司化後，正朝向自由貿易港發展的高
港，打算從物流這一塊業務下手，以提高增值效益。

首先，利用位於高港前鎮商港區一占地面積5公頃土地，建造全台港口中最大規模的多國
拆併櫃（MCC）物流專區；第一階段開發在今年8月啟動，將興建一座建坪3,000多坪的基
地，於明年6月完工。接續第二階段將再增加7,000多坪場地，預計3年內完成，總投資金
額約5億元。他說，因本身不專長攬貨，準備引進新夥伴，目前正與沛華等六、七家國內
大型攬貨商洽商，以合資方式成立一家新公司。

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◆ From: 218.172.1.120
推 amibroker :其實港務公司可以民營化從股票市場來籌募資金... 05/20 09:53
→ amibroker :這樣資源取得比較有效率，而且穫利可以全民共享... 05/20 09:53
推 wxoox :高雄港務公司目前不缺錢吧，發行股票沒必要 05/20 09:55
推 amibroker :擴張業務會需要資金的... 05/20 09:57
→ amibroker :透過股票市場，政府不需注資... 05/20 09:57
→ amibroker :以港務公司的穫利能力，也可以輕易的通過上市審查 05/20 09:58
→ amibroker :上市需要審查永續經營能力，這點港務公司沒有問題... 05/20 09:59